汽车水箱最好是用防冻液,不然很容易生锈,一般两年更换一次。
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
汽车水箱的水,多久换一次比较好?(感谢大家关注打开车窗说靓话)
汽车水箱的水,我们叫他防冻冷却液,防冻冷却液的更换周期,理论上是两年或40000公里。实际使用上,防冻液没有具体更换周期,汽车品牌不同,行驶里程不同,防冻液质量不同,防冻液的更换周期也就不同,有些汽车防冻液100000公里才更换都是可能的。大家可以查阅《汽车保养手册》,可找不同汽车的《汽车保养手册》来对比即知。
防冻液为何叫防冻冷却液,主要是因为防冻液有两个重要功能,第一个就是起到防冻的作用,一般情况下防冻液的凝固点(冰点)在零下40℃左右,在汽车没有启动前,保证汽车发动机夹套内的防冻液处于液体状态,不至于凝固后体积膨胀,胀裂发动机外壳。还有一个功能就是冷却,大家都知道水的沸点是100℃,然而防冻液的沸点比水高10℃左右,在汽车启动后可以有效冷却发动机,防止汽车发动机由于温度过高而引起开锅,损坏发动机。
那么问题来了,我们汽车的防冻液可以用水来代替吗?我们知道,水的沸点是100℃,如果用水作为汽车发动机冷却液来添加,那么当汽车在启动时,发动机温度在不断升高,当温度达到100℃时,水被汽化成水蒸气,水量就会慢慢减少,起不到冷却发动机的目的,很可能损坏发动机,开锅都是有可能的。又加了水,特别是自来水和井水本身就含有很多杂质,长期使用会在发动机夹套内形成水垢,水垢多了同样会影响发动机冷却效果,得不偿失。
那么我们的冷却液可以暂时添加水吗?答案是肯定的,如果我们在行驶过程中发现冷却液减少,可以暂时用自来水或矿泉水,井水来代替,如果自己车内有蒸馏水那就更好了。我们添加了水的冷却液,在条件许可的前提下,应该尽早更换,避免冷却效果降低,影响冷却效果。
了解了冷却液的使用,下面来说说冷却液的成份。冷却液由三部分组成,蒸馏水,防冻剂和添加剂。我们使用的防冻液基本都是乙二醇冷却液,主要防冻剂就是乙二醇,并添加了各种抗腐蚀剂等等添加剂配置而成。由于乙二醇易溶于水(这里统一说的是蒸馏水,蒸馏水基本没有任何杂质),可以用水来调出不同冰点的防冻液,乙二醇防冻液最低冰点可以达到-68℃,足够满足各地区环境温度的变化。建议车主在购买防冻液时,问清楚防冻液的组成成份,沸点和冰点再购买。
了解了防冻液的组成,我们再来了解如何判别防冻液何时需要添加?是的,你没有看错,是添加而不是更换。防冻液里面的添加剂有可能变质,但是在一个密闭的环境内,一般情况下不会发生的。我们只要选对了同一个品牌,同一个沸点各冰点的防冻液,在观察防冻液缺少的时候是可以用相同的防冻液来添加的。
首先看防冻液水箱液位刻度,《汽车保养手册》上写得清清楚楚,防冻液液位不能低于刻度线以下,不清楚的车主,可以自己翻看各自的《汽车保养手册》,低于刻度线就要进行添加了。
其次看防冻液颜色,防冻液颜色五颜六色,那样颜色都有,可以对照新防冻液颜色,如果颜色变淡,很可能是乙二醇和各种添加剂变质,导致沸点和冰点下降。这种情况下建议全部更换防冻液。
再其次,汽车行驶过程中汽车仪表盘水温表报警,这时就不要再继续驾驶了,把车开在安全的路边停下,切记不能马上熄火,汽车继续处于怠速状态,揭开引擎盖,等发动机自然冷却后再观察处理,这时由于水温很高,切记不可打开水箱盖观察。
最重要的一点,经常开车的朋友,还是在汽车后背箱常备一瓶相同的防冻液为好,以备不时之需。
综上所述:
冷却液的更换周期同汽车品牌不同,所更换冷却液的时间就不同,比如一辆普通小汽车,由于原厂冷却液使用周期短,可能就是2年或40000公里就得更换,但是一辆高级点的小汽车,由于原厂防冻液使用周期长,可能100000公里才更换。题主在出问题的时候,应该具体到车间品牌和型号,这样才能得到具体的答案。所以说,防冻液更换周期,首先车主得确认汽车品牌,才能确定更换周期,一般情况下,只要防冻液颜色不变,还是色质透明,不暗淡,那么车主就只需要注意水箱液位即可,液位少了就加点。